حضور دریادلان را گرامی میداریم
مطالب خواندنی در باره دریا،دریانوردی، فرهنگي و زيست محيطي
قالب وبلاگ


چکيده:
كاهش ديد افقي بعنوان يكي از عوامل جوي تاثير گذار در تصادمات دريايي مطرح بوده، چنانكه در كنوانسيون هاي دريايي تمهيدات لازم ، نصب و استفاده از وسايل كمك ناوبري متناسب الزامي گرديده است و در بررسي سوانح ديده مي شود كه در برخي موارد يكي از عوامل محيطي بروز تصادم ، كاهش ديد افقي بوده است. در اين تحقيق با مطالعه و بررسي كاهش ديد افقي بر تصادمات در منطقه خليج فارس و درياي عمان طي بازه زماني سالهاي 2001 لغايت 2010 ميلادي در تلاش براي پي بردن به اينكه آيا هيچگونه همبستگي مثبتي بين تعداد تصادمات و كاهش ديد و نيز بين تعداد دفعات بروز كاهش ديد در يک منطقه و افزايش کرايه حمل وجود دارد يا خير. با جمع آوري اطلاعات مورد نياز ، بر اساس آمارهاي اخذ شده از يازده ايستگاه سينوپتيك هواشناسي در كناره جنوبي سواحل ايران و آمار تصادفات دريايي ثبت شده در منطقه ، توسط سازمان بنادر و دريانوردي و نيز خبره سنجي از جامعه دريانوردان خبره ايران و آناليز و تحليل اطلاعات ، اين نتيجه حاصل گرديد كه عامل محيطي "پديده مه غبار" از اولين عوامل كاهش دهنده ديد افقي در منطقه بوده و با تعداد تصادمات دريايي رابطه منطقي دارد، اما وجود رابطه منطقي بين روزهاي با كاهش ديد و افزايش كرايه حمل هيچگونه تاييد نگرديد. در نهايت، نتيجه گيري كلي اين است كه با در نظر گرفتن رابطه منطقي موجود ميان پديده مه غبار و تصادمات، در مناطقي چون تنگه هرمز و خصوصا غرب آن و نيز منطقه ورودي اروند، كه داراي تعداد روزهاي با كاهش ديد و نيز تعداد تصادمات بيشتري بوده اند، لازم است به هنگام تردد با دقت و هشياري بيشتري ناوبري شود.

کلمات کليدي:
ايستگاههاي سينوپتيك هواشناسي، تصادمات دريايي، ديد افقي ، سوانح دريايي، مه غبار

[ ] [ ] [ مدیر ] [ ]
.: Weblog Themes By WeblogSkin :.
درباره وبلاگ

با سلام، بیائید زمین را پاک بداریم dear all, lets care more about our environment
نويسندگان
صفحات اختصاصی
امکانات وب




برای نمایش تصاویر گالری كلیك كنید


کد گالری

IS
ابزار پرش به بالا