حضور دریادلان را گرامی میداریم
مطالب خواندنی در باره دریا،دریانوردی، فرهنگي و زيست محيطي
قالب وبلاگ

مسئول ایمنی مسافران دریائی در آبراه های داخلی کیست؟

 

گزارشی کوتاه  از سد کارون 3 و تردد مردم در دو سوی رودخانه

 

به نقل از سایت خبری وزارت نیرو مشخصات فنی این سد به شرح ذیل می باشد

مشخصات طرح
بتنی دو قوسی نوع سد
205 m ارتفاع سد از پی
388 m طول تاج
29 m عرض سد در پی
5.5 m عرض تاج
2750 million m3 حجم کل مخزن
1500 million m3 حجم مفید مخزن
46Km2 مساحت مخزن
chute , orifice types and free نوع سرریز
21730 m3/s ظرفیت تخلیه سرریزها
یک فرازبند به ارتفاع 43 متر در بالا دست سد اصلی و دو نشیب بند در پایین دست سد به ارثفاع 17 متر و32 متر و همچنین دو رشته تونل به قطر تمام شده 13 متر –تونل شماره یک به طول613 متر , تونل شماره دو 536 متر
سیستم انحراف آب

زمینی نوع نیروگاه 
به طول 250.4متر
 عرض 25.43متر و ارتفاع47.7متر
مغار نیروگاه
( مگاوات 2000 8 واحد 250 مگاواتی)
ظرفیت نیروگاه

تردد در دو سوی رودخانه

تردد رودخانه توسط پل احداث شده در نزدیکی سد نمایانگر است ،اما قدری دورتر مردم دو روستای باجول و رکعت برای تردد بین دو طرف  آب انباشت رود خانه  پشت سد  از شناور کوچک لندینگ کرافت که بدین منظور تهیه گردیده استفاده می کنند.

در عکسها  و فیلم کوتاهی که گردآوری شده ، کیفیت بهربرداری از شناوررا از لحاظ حداقل ایمنی دریائی و نیز نبود جلیقه نجات براي مسافران و گاه حمل مسافر بیش از ظرفیت، مشاهده می گردد.

به گفته مردم محل این شناور توسط اداره آب منطقه تهیه گردیده و بر آن نظارت دارد.

و حال سوال اينست که.....

آیا نظارت بر ایمنی شناورها تجاری و مسافری وتردد ایمن آن از وظایف سازمان بنادر و دریانوردی محسوب نمی شود؟

آیا وقت آن نرسیده که مسئولین ذیربط  نگاهی دقیقتر و مسئولیت پذیر به آبراه های داخلی و شرایط بسیار غیر استاندارد  آن داشته باشند؟

تصاویر و فیلم از محل تردد لندینگ کرافت ارومیه

 



 

فیلمی کوتاه از شناور مذکور و مسافران آن

 MOV00244.3GP" alt="" />

[ ] [ ] [ مدیر ] [ ]
.: Weblog Themes By WeblogSkin :.
درباره وبلاگ

با سلام، بیائید زمین را پاک بداریم dear all, lets care more about our environment
نويسندگان
صفحات اختصاصی
امکانات وب




برای نمایش تصاویر گالری كلیك كنید


کد گالری

IS
ابزار پرش به بالا